Risposte ai quesiti per "Progettazione preliminare, verifica di assoggettabilità a VIA, progettazione definitiva per appalto integrato e studio di impatto ambientale per il ripristino di un collegamento ferroviario fra il Porto di Civitavecchia e l'asse prioritario TEN-T n.1 e la località Orte - CIG n. 03481706F7"

 

Sono pervenuti, da parte dei concorrenti, alcuni quesiti la cui risposta, nel rispetto della par condicio, viene di seguito riportata, a disposizione di tutti i concorrenti.

Si precisa la riguardo che su qualsiasi risposta ai quesiti formulati prevale in ogni caso quanto disposto:

• Dal Bando di Gara;
• Dal Disciplinare di gara;
• Dal Capitolato tecnico.

Pertanto, in nessun caso una risposta potrà ritenersi integrare – né in tal modo potrà essere interpretata – una modifica delle prescrizioni contenute nei suindicati documenti; ciò anzitutto con riferimento a tutte le prescrizioni afferenti a profili comportanti l’esclusione dei concorrenti dalla procedura.

 

Quesito 1.            Nel capitolato d’oneri della gara in oggetto (al punto 3 pag. 3 terz’ultimo capoverso) è indicata tra le attività da svolgere la “redazione del progetto di trazione elettrica”, attività quest’ultima inerente alla classe/cat. di opere IVb. Poiché non è richiesta la referenza di tale classe/cat. nel Disciplinare di gara, ma solo la classe/cat. IVc, si prega di chiarire se nell’ambito di quest’ultima classe/cat. di opere siano stati inseriti anche gli impianti di trazione elettrica e quindi se sia possibile di conseguenza indicare nelle referenze della citata classe/cat. IVc anche attività svolte per impianti di trazione elettrica certificati come IVb.

 

Si conferma quanto stabilito nel Bando e Disciplinare di gara, e pertanto non possono essere indicate nelle referenze della classe IV categoria c le attività svolte per attività certificate come classe IV categoria b.

 

Quesito 2.            Nel Disciplinare di gara punto 12 è specificato che in caso di Raggruppamento non è necessario che una società mandante abbia svolto servizi in ciascuna classe/cat. di opere. Al punto 6 del Disciplinare è indicato che “ciascun soggetto mandante dovrà possedere almeno il 10% di detto requisito”. Sembra che i due punti del Disciplinare siano in contrasto, ed in particolare si chiede di specificare quale requisito ciascuna società mandante debba possedere nella misura minima del 10%.

 

Si conferma quanto stabilito nel Disciplinare di gara e che i requisiti devono essere posseduti dall’insieme dei soggetti costituenti il raggruppamento; fermo restando che almeno il 60% deve essere posseduto dal mandatario capogruppo e che ciascun soggetto mandante dovrà possedere almeno il 10% dei requisiti ma che non è necessario che la singola società mandante abbia espletato servizi relativamente a ciascuna classe e categoria di opere. Pertanto ogni singolo mandante eseguirà le parti di servizio sulla base dei requisiti dichiarati; fermo restando che il requisito di cui al Disciplinare di Gara, Parte Seconda, lett. A, p.to 6) lett. c) non è frazionabile.

 

Quesito 3.            Sempre nell’art. 12 è richiesto che la Società mandataria possegga i requisiti di cui al punto 6 lett. a), b) e d) nella misura minima del 60%. Poiché la lett. d) si riferisce allo svolgimento di uno studio di impatto ambientale, forse il requisito richiesto nella misura del 60% non si riferisce alla lett. d), bensì alla lett. c)relativa la numero di personale tecnico.

 

Si conferma quanto stabilito nel Disciplinare di gara, Parte Seconda, lett. A, p.to 12, pertanto la mandataria o l’impresa consorziata, dovrà aver svolto, almeno per il 60%, uno Studio di Impatto Ambientale.

 

Quesito 4.            In relazione al requisito richiesto circa l’avvenuto svolgimento, negli ultimi 5 anni, di almeno 1 (uno) Studio di Impatto Ambientale inerente infrastrutture stradali e/o ferroviarie, si chiede di sapere se può essere ritenuta utilmente valida la redazione di uno Studio di Impatto Ambientale iniziata precedentemente al quinquennio indicato, ma che si è conclusa nel periodo ritenuto utile.

 

Si conferma quanto stabilito nel Disciplinare di Gara, Parte Prima, lett. A, p.to 6) lett. d) e Parte Seconda, p.to 3) lett. d): “avvenuto svolgimento, negli ultimi cinque anni, antecedenti la data di pubblicazione del presente bando sulla G.U.U.E. di almeno 1 (uno) Studio di Impatto Ambientale inerente infrastrutture stradali e/o ferroviarie”. Pertanto, lo Studio di Impatto ambientale iniziato precedentemente al quinquennio indicato ma svolto nel periodo utile ai fini dell’attestazione dei requisiti, può ritenersi valido.

 

Quesito 5.            Facendo riferimento ai requisiti richiesti circa l’avvenuto espletamento dei servizi di progettazione inerenti le classi e categorie indicate nel bando di gara, si chiede di sapere se, in applicazione alla Determinazione dell’Autorità di Vigilanza dei Lavori Pubblici n. 30 del 13 novembre 2002, è possibile ritenere validi servizi in nella classe e categoria I-g in vece della I-b e servizi in classe e categoria VI-b in vece della VI-a, in quanto appartenenti alla stessa classe ma a categorie di lavoro superiori, e quindi di maggiore complessità, rispetto a quelle richieste dai documenti di gara.

 

Si conferma quanto previsto nel Disciplinare di Gara, Parte Seconda, lett. A, p.to 6): “E’ possibile dimostrare il possesso dei requisiti tecnici di partecipazione anche ricorrendo, nell’ambito della stessa classe, a categorie di lavoro superiori a quelli identificate dal bando di gara, in quanto di maggior complessità”.

 

Quesito 6.            Si chiede di chiarire se, in caso di raggruppamento temporaneo costituito o da costituirsi, alle società mandanti sono richieste percentuali minime di possesso dei requisiti speciali di capacità economica-finanziaria e tecnica. Infatti:

a.           Nel Bando di gara ai punti III.2.2) e III.2.3) non vi è nessuna previsione in tal senso;

b.           Nel Disciplinare di gara al punto 3) Parte Prima, terzultimo capoverso (pagg. 2 e 3), e al punto 6) Parte Seconda, paragrafo A, terzultimo capoverso (pag.8) può leggersi: Nel caso di raggruppamento, è sufficiente che [il predetto requisito] i predetti requisiti siano posseduti dall’insieme dei soggetti costituenti il raggruppamento, fermo restando che almeno il 60% deve essere posseduto dal mandatario capogruppo e che ciascun soggetto mandante dovrà possedere almeno il 10% del suddetto requisito.

c.           Nel Disciplinare di gara al punto 12) Parte Seconda, paragrafo A, ultimo comma (pag. 10) può invece leggersi: i requisiti di cui al precedente punto 6), lett. a), b) e d) devono essere posseduti dalla mandataria, o da un’impresa consorziata, nella misura minima del 60%, i mandanti devono possedere cumulativamente la restante percentuale. Non è necessario che la singola società mandante abbia espletato servizi di cui al precedente punto 6), lett. b) relativamente a ciascuna classe e categoria di opere.

Nel caso siano richieste percentuali minime si prega di esplicitarle.

 

Vedi Quesito 2.

 

Quesito 7.            Riqualificazione fabbricati di Stazione.

Domanda: La riqualificazione dei fabbricati di stazione riguarda tutti i fabbricati presenti o unicamente i fabbricati oggetto di rifunzionalizzazione della linea?” 

 

La riqualificazione dei fabbricati di stazione presenti, dovrà interessare tutti i fabbricati lungo la linea oggetto dell’intervento.

 

Quesito 8.            PARTE PRIMA - Punto 3  lettera f) del disciplinare di gara - 3. Requisiti di ordine speciale per la partecipazione alla gara: capacità economico finanziaria e capacità tecnica, di cui all’art. 41 e 42 del D. Lgs. 163/2006: f), individuazione dei professionisti che svolgeranno i servizi con la specificazione delle rispettive qualifiche professionali in ragione delle classi e categorie di opere da progettare (es. progettista degli impianti,  progettista delle strutture, progettista di infrastrutture ferroviarie, progettista edile, ecc.) nonché del professionista incaricato dell’integrazione delle prestazioni specialistiche, del professionista incaricato delle prestazioni attinenti la componente geologica, del coordinatore della sicurezza in fase di progettazione in possesso dei requisiti di cui all’art. 98 del D.Lgs. 81/2008, del coordinatore del gruppo di progettazione di cui al Capitolato d’Oneri.

Domanda: Possono il coordinatore scientifico e il coordinatore del gruppo di progettazione essere la stessa persona?

 

Nel Bando, Disciplinare e Capitolato d’oneri non è previsto un coordinatore scientifico. Nel caso in cui tale quesito si riferisse al professionista incaricato dell’integrazione delle prestazioni specialistiche, si conferma che il Bando di Gara non prevede alcuna limitazione in tale senso, pertanto il professionista e il coordinatore del gruppo di progettazione possono essere la stessa persona.

 

Quesito 9.            PARTE SECONDA - Punto A del disciplinare di gara - A. Nella “Busta A – Documentazione” devono essere contenuti, a pena di esclusione, i seguenti documenti. 4) Il bando di gara integrale, il presente disciplinare, il capitolato d’oneri e il Documento preliminare alla progettazione, in originale, siglati in ogni pagina dal concorrente o da ciascun concorrente del raggruppamento temporaneo in segno di integrale accettazione e con apposta calce all’ultima pagina la dicitura:”in segno di integrale e incondizionata accettazione” seguita dalla data, dal timbro e dalla sottoscrizione del concorrente o di ciascun concorrente facente parte del raggruppamento temporaneo.

Domanda: Il Bando di gara integrale (pubblicato sulla G.U.U.E.) è quello inserito nel CD consegnato da Voi insieme al documento di presa visione?

 

Il Bando di gara integrale, il Disciplinare di gara e il Capitolato d’Oneri, da siglare in originale in segno di integrale e incondizionata accettazione, sono quelli pubblicati sulla G.U.U.E. e al sito internet: http://www.aremol.it alla voce bandi.

Il Documento Preliminare alla Progettazione è inserito all’interno del CD rilasciato dall’AREMOL così come previsto nel Disciplinare di Gara, Parte Seconda, lett. A, p.to 5).

 

Quesito 10.        PARTE SECONDA - Punto A del disciplinare di gara - A. Nella “Busta A – Documentazione” devono essere contenuti, a pena di esclusione, i seguenti documenti. b) avvenuto espletamento negli ultimi dieci anni antecedenti la data di pubblicazione del presente bando alla G.U.U.E. di servizi di progettazione preliminare o definitiva o esecutiva relativi a lavori appartenenti ad ognuna delle classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi di progettazione da affidare, che dovrà risultare, di importo globale per ogni classe e categoria di almeno 3 (tre) volte l'importo stimato dei lavori da progettare.

Domanda: Se del progetto è stato svolto soltanto lo studio di impatto ambientale può questo servizio concorrere  alla formazione di classe e categorie / fatturato dei requisiti richiesti?

 

Si conferma quanto riportato nel Disciplinare di gara e pertanto lo Studio di Impatto Ambientale non concorre alla formazione di classi o categorie.

 

Quesito 11.         Nella busta A – documentazione viene richiesta la cauzione provvisoria. Non vengono recepite la Determinazione dell’Autorità di Vigilanza per i Contratti Pubblici n. 6/2007 e la sentenza del Consiglio di Stato, Sezione V n. 1231 del 13/03/2007?

 

Come previsto dal Disciplinare di Gara, Parte Seconda, lett. A, p.to 11) attesa la non incontrovertibilità interpretativa della materia, si ritiene che prevalga il Bando di Gara in quanto “lex specialis”. Si conferma pertanto quanto previsto nel Bando, Disciplinare e Capitolato di gara.

 

Quesito 12.        Che categoria dobbiamo considerare relativamente alla classe IX?

 

Si conferma quanto esplicitato nella documentazione di gara, pertanto la classe IX è da considerarsi nella sua totalità, senza distinzione tra categorie.

 

Quesito 13.        Premesso che:

1.   Al punto 3 pag. 2 del disciplinare di gara viene richiesto un requisito articolato e suddiviso in requisiti parziali dalla lettera “a” alla lettera “f”, tra cui il seguente (alla lettera “c)”: avvenuto svolgimento, negli ultimi dieci anni, antecedenti la pubblicazione del presente bando sulla G.U.U.E. di 2 (due) servizi di progettazione preliminare o definitiva o esecutiva relativi a lavori appartenenti ad ognuna delle classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi di progettazione da affidare che dovrà risultare, di un importo complessivo pari o superiore a 0,50 volte l'importo stimato dei lavori da progettare;”

2.   Nello stesso punto 3 pag 2 del disciplinare viene indicato, altresì, che in caso di Raggruppamento Temporaneo di Imprese ciascun mandante dovrà possedere almeno il 10% di tale requisito, senza specificare a quale dei requisiti indicati dalla lettera “a” alla lettera “f” si faccia riferimento;

3.   Successivamente al punto 6 lettera c) pag 7 del disciplinare di gara è ben specificato che il requisito relativo ai 2 servizi sopra indicati non sia frazionabile e debba essere posseduto per la singola classe e categoria da un unico soggetto.

 

Si chiede di precisare, pertanto, se nel caso di un raggruppamento temporaneo di imprese sia sufficiente che la mandataria (o uno più mandanti) posseggano il 100%, e per ciascuna delle classi e categorie in modo non frazionato, il requisito relativo ai 2 servizi. Si richiede, cioè, di precisare che non vi è obbligo per tutti i mandanti del raggruppamento di aver svolto 2 (due) servizi di progettazione preliminare o definitiva o esecutiva relativi a lavori appartenenti ad ognuna delle classi e categorie dei lavori cui si riferiscono i servizi di progettazione da affidare per un importo complessivo pari o superiore al 10% di quanto richiesto complessivamente.

 

Vedi Quesito 2.

 

Quesito 14.        Si richiede altresì di chiarire se, per quanto riguarda il contenuto della Busta B, punti a) e b):

(“[…] Struttura organizzativa  composta da una relazione formato A4 in numero massimo di 4 (quattro) pagine e […]Relazione tecnica-metodologica composta da un massimo complessivo di 30 (trenta) pagine in formato A4”) nel computo del limite di pagine da rispettare siano o meno comprese la copertina e l’indice/sommario dei contenuti di ciascun documento.

 

Si conferma che il computo complessivo delle pagine delle relazioni NON comprende la copertina e l’indice/sommario dei contenuti di ciascun documento.