Il 12 gennaio la Direzione Regionale Trasporti ha incaricato l'Aremol di istiutire un monitoraggio della qualità erogata dalle aziende del Trasporto Pubblico Locale. La scheda operativa è stata inviata il 13 febbraio 2007 alla Direzione Regionale che, approvandone i contenuti, ha predisposto l'impegno esecutivo il giorno 27 febbraio 2007. Il progetto proposto dall'Agenzia prevede che i propri ispettori controllino le modalità di prestazione dei servizi e il rispetto degli standard di qualità stabiliti nei Contratti di Servizio stipulati con Met.Ro e Trenitalia. Gli ispettori Aremol monitorano l'efficienza, l'affidabilità, la pulizia delle vetture e delle stazioni. Il servizio nasce con l'obiettivo di rispondere alle esigenze dell'utenza, che a bordo dei treni richiede più qualità e più puntualità. L'attività ha l'obiettivo di migliorare la qualità percepita dal cittadino cliente avviando un circolo virtuoso che abbia come conseguenza il miglioramento del servizio offerto dalle aziende di TPL.

Il Contratto di Servizio

Il Contratto di Servizio siglato con Trenitalia all’art.30, comma 3, prevede che la Regione effettui, con oneri a proprio carico, ispezioni e verifiche per controllare l’adempimento del Contratto e l’efficacia e la qualità del servizio offerto”, mentre il comma 4 dispone che “per l’effettuazione delle ispezioni di cui al comma precedente,
la Regione potrà autorizzare personale interno o di Aziende Terze cui sia stato conferito apposito incarico, dandone preventiva comunicazione a Trenitalia. Le risultanze di tali ispezioni saranno utilizzate ai fini del calcolo delle penalità previste dal presente Contratto".

Gli ispettori

Gli ispettori Aremol sono stati preparati attraverso un corso di formazione sia teorico che pratico (training on the job) effettuando delle uscite direttamente sui treni insieme al personale di Trenitalia e Met.Ro. Al termine della formazione, tenutasi fra gennaio e febbraio, il 27 febbraio, come detto, è partita la fase pilota del servizio, organizzato su tre turni giornalieri a rotazione per i cinque giorni lavorativi della settimana, a partire dalle 6 fino alle 20:30, interessando in questo modo le ore di punta della fascia mattutina e quella serale dello spostamento pendolare. Gli ispettori sono organizzati in gruppi composti da un minimo di due unità, dotati di un tesserino e di una fascia di riconoscimento; sono forniti di un computer palmare attraverso il quale effettuano le rilevazioni. I dati vengono dettagliati su dei report, schede valutative predisposte e concordate con
la Direzione Regionale , dai quali viene dedotta una classe di appartenenza dei treni in base ai parametri prescelti. I report cosi compilati vengono trasmessi dall’Agenzia a Trenitalia e alla Direzione Regionale entro 5 giorni lavorativi successivi all’effettuazione dei rilievi. La trasmissione ufficiale dei report è partita il 3 Luglio con le ispezioni del 26 Giugno.

I numeri del servizio ispettivo fino al 31 dicembre 2007

Fino al 31 dicembre 2007 si sono svolte complessivamente 441 uscite.

Sulle linee di Trenitalia sono stati ispezionati 2.155 treni (più precisamente 11.386 carrozze e 9.679 toilette).

Sulle linee di Met.Ro sono stati ispezionati 856 treni. Sono state inoltre controllate 1.217 stazioni di Trenitalia e 189 di Met.Ro per verificarne la pulizia, la rete di vendita e le informazioni fornite ai viaggiatori.

Resoconto treni monitorati dal 27 Febbraio al 31 Dicembre 2007 sulle linee di Trenitalia